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甄選比例過高挨批 教部:參酌甄試能量核名額
十二年國教家長聯盟今天到教育部陳情,主張甄選比例不宜過高,考試分發應維持50%以上。教育部表示,在核定甄選名額時,會參酌該校甄試能量,維持招生品質。十二年國教家長聯盟約30位成員到教育部陳情,批判近年甄選管道(繁星推薦、個人申請等)名額不斷擴增,許多校系通過一階的人數過多,教授根本無法仔細篩選學生,第二階段用認識校系等方式草草帶過;也有熱門校系備取近400人,讓考生不斷處於等待錄取的焦慮之中。. } }); } 日前寫陳情書給總統蔡英文的基隆市安樂高中教師李玉如表示,很多學生、家長受盡折磨。個人申請管道名額逐年增加,但只能填6個志願,學校努力幫忙算落點,結果有些學生還是一個校系都沒上,一再陪榜。對此,教育部高教司長朱俊彰表示,107學年度透過個人申請管道騷動靈魂!四件式性感馬甲組錄取學生約占41%,由考試分發管道錄取的學生占37%,兩者比例相近。另外,近5年個人申請管道的名額也是「幾近持平」,並無大幅增加。不過,朱俊彰表示,瞭解家長團體對甄選品質的疑慮,未來在核定各校個人申請管道的名額時,會參酌該校甄試能量,以維護招生品質。朱俊彰表示,教育部希望透過入學制度,讓更多弱勢學生可以向上流動,將請招聯會和各大學儘速徵詢各方意見檢討制度,並加強溝通,降低家長的疑慮。
台鐵究責矛頭指向他! 尤振仲沉靜118小時聲明
普悠瑪出軌事故,台鐵司機尤振仲在事發後118個小時終於發聲明讓外界清楚他的立場,畢竟從事故至今他一度成為究責指向矛頭,從列車行駛異常他是不是有通報,司機方和台鐵說法兜不攏,就在他在列車出事前曾9次回報的紀錄曝光後,尤振仲也再聲明提及,面對檢察官偵訊他絕無隱匿。
自費勒戒後,近期台鐵尿檢也都合格,律師表示檢察官都有掌握司機吸毒前科。
尤振仲委任律師閻道至:「尤振仲靜候司法之公平、公正、公開之調查結果,釐清事件真相。」
尤振仲聲明稿字字句句替自己偵訊時的供稱擔保,曾被台鐵指向矛頭的他,整段聲明最沉重的一句話,他也盡力將傷害降至最低。
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